Att stänga ...

Vissa saker e ju viktiga att man lär sig på rätt sätt.

Nya prylar ...

Kan inte säga annat än att jag imponerades av min första kontakt med British Motors i Stockholm. Ringde på måndag lunch och har prylar här till tisdag lunch, de e bra service de.

Började med två nya bromscylindrar, billigt 160:-/st inklusive frakt. Lite förvånande att det var billigare än att beställa det från England. Får nog ta en resa till Lidingövägen 75 vad det lider.
***

Bromscylindrar

Så vacker är en MGB bakom den fina ekerfälgen.

Endast lätt ytrost.

Då små bromscylindrarna bak borde vara användbara men vi tar det säkert och köper två nya.

Ingen större kostnad när det är BMC standard.

***

Nära till nyckeln ...

... ett nytt oljefilter och 4,25 liter olja så nu skulle man kunna sätta i batteriet och vrida på nyckeln.
Men vi spar på det en stund.
Underbart bara att veta att det går.
***

Bara lite garagetid ...

... blev det idag.

Inget fel på bakbromsarna, rent snyggt å nästan rostfritt, otroligt.

Under ventilkåpan var det vackert. Ser inte ens slitet ut. Syns knappt att motorn gått 13 000 mil.

Handlade lite olja. Full mineralolja var det som gällde.
Valet stod mellan Castrol och Duckhams, de är vad instruktionsboken rekommenderar.
Svårt att hitta Duckhamns så valet blev enkelt.
Köpte även fett till fettsprutan som åter skall få komma till använding.
Har man en 60-tals bil så blir det ju till att rundsmörja.

HV71 - Djurgården i hockeyfinalen.
Leksand missar elitserien igen ...
Almtuna har chansen, kul.
***

Garaget ...

... blev det idag.
Tanken var att vi skulle åka skidor men vädret var inte det bästa.
Skruva och bli skitig.
Inte svära, de får man ju inte, men det gick mest bra.
Moment ett var att se om motorn gick att snurra runt.
Det gick den, som en dans nästan. Lita lycka så dat var bara att fortsätta.
5 lite Duckhams rann förvånandsvärt lätt för å vara 34 år gammal.

Växellåds muttern och bakaxeln satt så de fick lite rostspray och får vänta på verkan.
Mycket spray gick det.
Förgasarna tömdes på bensin, de lilla som inte dunstat, och såg fina ut inget gegg.
Tanken, bensinpumpen och slangarna blir nästa steg.

Framvagnen nästa och bromsarna. Var lite nytt att bara skruva bort en bult för ett hjul, men det gick lätt.

Bromsskiva och klossar var helt okey så nästa steg blir att se hur bromscylindrarna klarat sig.
Hydralolja saknades i stötdämparna så inköp och påfyllning krävs.
Dagens enda negativa var ett rost hål på vänster framskärm, aj aj.
Lite jalur hur jag skall göra med lacken och de rostskador som är.
Vill lacka minimalt, helst inte alls om det inte är akut.

Beställde en nytt kopplingshantag till Hondan idag, 400:- och kan inte ta i med högerarm eller hosta?
***

Kunde gått illa ...

... idag.
Det var dax att möblera om i garaget.
En viss cabriolet skall ju ställas i ordning.
Hondan rullades ut och jag kunde inte låta bli å starta den.
Spann som en katt.
Tänkte lite, men bestämde att en liten tur kunde man väl ta, trots lerig väg.
Så jag rullade på gasen och slängde i ettan.
Vet inte riktigt vad som hände men motorcykeln stack, flög, iväg. Jag fick kasta mig omkull för att inte köra rakt in i familjebilen, sinnesnärvaro trots allt.
Något slog i brösten, styret eller så. Misstänker att jag tog nått revben, attans ont gjorde det,och gör fortfarande.
Vad som hände var att kopplings hantaget gick av. Antagligen samtidigt som jag rullade upp på gasen och i tanken trodde jag skulle smyga runt bilen som stod i vägen.
Tur i oturen ... får premiär åka med nytt kopplingshantag, senare.

Nu var det ju MGB:n som var huvudsaken idag.

Den har fått mekutrymme och det var ju huvudsaken. Det är här vi skall börja för å se om den går att starta.
Snart gjort eller ....
Fick tips av han hamstern ...
***

Sommar tankar ...

... kan man få annat i snöyran?
Ja inte som ni tror, jag gillar ju vintern.
Vi e ju insnöad här i Svedja så vad gör man mellan snö skottnings tillfällerna?
Garage funderingar.

 

Synd de inte var mitt ...

Jag har ju bara en av dessa 5 i mitt, men de räcker.

Internett är en guldgruva sådana här gånger, man kan gotta sig åt många underbara sidor på nätet och användbar information. 

Funderade på om jag skulle leta en hardtop till min MGB och fann att det fanns en hel del att välja på. Lite dyra var dom dock och de flesta förfulande, så de får vara.

***

Den där MGB:n ...

Ja den står ju där den står å väntar ...
De året Ljusdal vann bandy SM, de var senast den var inne för kontrollbesiktning.
Nu skall vi väl se till att den får göra nästa besiktning innan Ljusdal åter är Svenska mästare i bandy.
***

Man får väl drömma .....

***

MGB mums ...

Kolla vad jag hittade på YouTube?



Wheeler Dealers i en massa gosiga avsnitt. Massor av renoveringstips, vad jag nu skall med dem till annat än ångest ...
Men frågan är nu, kan jag göra fel eller ... En fullständig renovering av en MGB, gott.
Okey, en GT men vad gör det, det e ju en MGB.

Inte helt fel sysselsättning när man följer bandyn framför datorn i regnvädret !!!
Halvtid i bandyn och de båda hälsingelagen må skärpa sig om jag skall kunna vinna på oddset.
***

Min BRG MGB ...

Två seriekopplade 6 volts batterier sitter det i min MGB.
Ganska klumpigt.


Så ett på 12 volt har införskaffats, lika stort som ett gammalt 6 volts vilket var ett måste. Den skall ju ner i ett hål ...


... fast där fick vi nu också ett litet extrautrymme bakom framstolarna för något annat.

Inte så lätt att hitta ett batteri som med rätt yttermått, men detta Banner klarade det plus alla andra specifikationer för vad MG satt upp.
I nuläget borde den alltså gå att starta ..... men ... vi får nog vänta ett tag till. Garagetiden är för tillfället inte på min sida så vi får se när det blir.
***

Garage vända ...

Jag som fixat garaget för annat ...
Men okey, vem kan klaga på att man får tänka om.

Tror jag börjar få lite ordning eller skall vi säga plats.
Spar på lite för mycket bra att ha grejer.

Tog ut de två ? batterierna i dag.

Finns säkert någon brittisk logisk förklaring till detta. Det blir i alla fall till att investera i nya.

Tre torkare. Inte så farligt faktiskt. Det är ända mindre torkargumma än vad det är på en torkare på en vanlig bil, typ en Ferrari eller en Trabant.
***

MGB Roadster

Vad tacksam och glad man blir när man öppnar huven och hittar denna skylt.

Ja, det är fortfarande Lukas elsystem, det är ju en brittisk bil, men man slipper plus jord som inte alltid är så roligt.
***